Racing dei levrieri

Il racing è la corsa dei levrieri in cinodromo: pista ovale, gabbie di partenza, zimbello meccanico e velocità che sfiorano i 60 km/h. È la versione sportiva e amatoriale delle corse dei Greyhound, praticata in Italia solo per passione, senza scommesse. Ecco come funziona e chi può correre.

A differenza del coursing, che simula la caccia su terreno aperto, il racing è velocità pura: i levrieri partono dalle gabbie e inseguono uno zimbello meccanico che corre su una rotaia lungo una pista ovale di sabbia o erba, di solito tra i 250 e i 480 metri. Vince chi taglia per primo il traguardo: niente giudizi di stile, conta solo l’ordine d’arrivo.

Le corse professionistiche con scommesse esistono in altri paesi (con tutte le ombre note sul benessere dei Greyhound industriali); in Italia il racing è puramente sportivo e amatoriale, regolato da ENCI e FCI, con i proprietari che corrono per il titolo e per la gloria del proprio cane.

I cani corrono in batterie fino a sei soggetti, con museruola (obbligatoria, protegge i cani nella foga dell’arrivo sullo zimbello) e mantellina numerata. Il regolamento FCI divide le corse per razza, sesso e categoria; i migliori delle batterie si qualificano per le finali. In palio, nelle prove internazionali, c’è il CACIL, come nel coursing.

Un Greyhound in pista supera i 55-60 km/h: è l’accelerazione più violenta del mondo cinofilo, e infatti la preparazione atletica (riscaldamento, defaticamento, cura di muscoli e polpastrelli) è metà del lavoro di chi corre seriamente.

Si corre nei cinodromi, gli impianti con pista ovale, gabbie e impianto dello zimbello: in Italia ce ne sono pochi, gestiti dai club e dalle associazioni dei levrieri, e il calendario ENCI si concentra in primavera e autunno. Nel resto d’Europa il movimento amatoriale FCI è ampio, con campionati europei e mondiali per ogni razza levriera.

Chi non ha un cinodromo a portata di mano trova nel lure coursing l’alternativa su prato, con più prove disponibili sul territorio.

Come nel coursing, le corse ufficiali sono riservate alle razze levriere FCI: Greyhound e Whippet sono i pistard per eccellenza, ma corrono anche Piccolo Levriero Italiano, Afgano, Saluki e le altre razze del gruppo, ciascuna nella propria categoria con la licenza ENCI.

Il cane da pista deve essere adulto, integro e allenato come uno sprinter: partenze esplosive e curve ad alta velocità non perdonano muscoli freddi o articolazioni fragili. E vale la regola d’oro dei levrieri: in pista dietro lo zimbello, mai liberi in aperta campagna dietro a qualcosa di vivo.

Il percorso è lo stesso del coursing: club di razza, prove di attitudine, licenza e allenamenti in cinodromo. Molti club organizzano giornate di prova per far debuttare i giovani levrieri in gabbia.

Racing e coursing non si escludono: molti binomi alternano pista e prato nella stessa stagione, e il cane ringrazia due volte.

Le razze levriere riconosciute dalla FCI, con Greyhound e Whippet a fare da pistard per eccellenza, ma corrono anche Piccolo Levriero Italiano, Afgano, Saluki e le altre razze del gruppo, ciascuna nella propria categoria e con la licenza ENCI.

Pista ovale da 250 a 480 metri, in sabbia o erba, con lo zimbello su rotaia. Le batterie arrivano a sei cani, con museruola e mantellina numerata, e un Greyhound supera i 55 km orari.

Il racing si corre in pista dietro uno zimbello su rotaia, il coursing su terreno naturale con un percorso variabile. Non si escludono: molti binomi alternano pista e prato nella stessa stagione.